韩国与中方磨了17年，中方终于同意，李在明表示，要夺回第二地位

19.6吨甜柿，1960箱，装一艘船都显得少。韩国却为它专门办了装船仪式，李在明还亲自发帖叫好。我们觉得，这件事的分量不在柿子本身。 韩国等了17年，等的是一张通往中国水果市场的入场券。李在明接着喊出“夺回第二首都”，同样是在给韩国经济找新的支点。 韩国农林畜产食品部和农水产食品流通公社11月6日介绍，首批对华出口甜柿的装船仪式当天在庆尚南道昌原市举行。货物从釜山港启运，预计11月10日抵达上海，进入高端卖场销售。 昌原是韩国甜柿的最大产地，占了出口量的99%。这张入场券磨了17年，有据可查。2008年，中韩启动韩国甜柿输华的检疫谈判。 水果入境要评估病虫害风险，要登记果园和包装厂，一道关一道关地过。2025年11月两国元首会谈期间，双方签署了鲜食柿子输华植物检疫要求的合作备忘录，甜柿这才拿到准入资格。 对韩国果农来说，这事有实在的盼头。2025年韩国甜柿出口3217吨，约八成挤在菲律宾、马来西亚、香港等五个市场，市场太集中，价格容易被压。 中国是世界最大的柿子生产国和消费国，哪怕只分到一小块，对昌原一带的农户也是大事。 李在明还转发了釜山市长全在洙的消息。据韩国媒体报道，釜山的外国游客刷卡消费已经超过1万亿韩元，约合7亿多美元。 李在明随后表态，釜山必须夺回第二首都的地位，他还表示要支持釜山建成世界级的海事枢纽。“第二首都”这个说法有来头。1950年朝鲜战争爆发后，韩国政府南迁，釜山当了三年左右的临时首都。 这座城市1876年开港，此后一直是对外通商的口岸。2024年，釜山港集装箱吞吐量达到2440万标准箱，创了历史纪录。硬件底子并不差。 既然要“夺回”，就说明丢过。釜山人口上世纪九十年代接近400万，如今只剩330万上下，年轻人不断流向首都圈。港口再忙，留不住人，城市就缺后劲。李在明这句话，戳中了韩国东南部地区多年的失落感。这个主意他早有铺垫。 2025年竞选期间，李在明就在釜山提出要打造“海洋首都”，办法之一是让涉海的政府机构南迁。那次大选，釜山的多数选票投给了他的对手。 如今他高调为釜山站台，有拉动经济的考虑，也有争取地方人心的盘算。韩国为什么急着找新路，9月的数据能说明问题。 韩国央行11月5日公布，9月经常账户顺差达到614.6亿美元，首次单月突破600亿美元，创历史新高。当月商品出口同比增长92.4%，动力主要来自半导体。账面漂亮，结构却偏。 同月服务账户逆差33.5亿美元，旅行和知识产权方面的支出是主要拖累。芯片行情有周期，市场对AI投资还能热多久也在打问号。 韩国需要旅游、港口、金融这类更稳定的收入来源，釜山的定位正好对得上。拿首尔对照，差距更清楚。 首尔市最新公布，今年1至9月外国游客刷卡消费8.8435万亿韩元，同比增长57.7%，单月已连续6个月超过1万亿韩元。首尔吃足了旅游红利。 釜山想追上去，得拿出自己的卖点，光靠口号追不上。服务业要打开中国市场，还得看谈判桌上的进展。中韩自贸协定2015年12月20日生效，第一阶段主要解决货物关税。 第二阶段2018年启动，谈的是服务贸易和投资，采用负面清单方式推进。这块才是真正的硬骨头。 今年谈判的节奏明显加快。第13轮1月在北京举行，第15轮6月仍在北京，10月12日至16日，第17轮在首尔举行。中方商务部通报，双方就跨境服务贸易和投资负面清单的市场准入深入磋商，取得积极进展，并同意争取早日谈完。 巧的是，柿子谈了17年，自贸谈判恰好也走到第17轮。两件事分属不同部门，指向却相近，都是韩国想借中国市场补自己的短板。2026年1月，李在明访华，两国关系回暖。 甜柿放行，是这轮回暖里看得见摸得着的成果之一。中国的做法一直很清楚。进口水果按规则评估，条件达标就放行，市场对谁都一样。韩国想把对华经贸做稳，靠的是产品质量和合作诚意，不靠嗓门大。 准入这一步，中方按程序走完了，接下来就看韩国货能不能经得起挑。准入拿到手，销路是另一道坎，阳光玫瑰就是现成的例子。这个品种原产日本，韩国从2012年起大规模种植。 中国的种植面积从2013年的近2万亩，涨到2023年的120万亩以上，国内价格从每斤300元一路跌到10元3斤。进口货的溢价空间被挤得所剩无几。甜柿面对的对手同样不少。 湖北罗田的甜柿是土生土长的完全甜柿，陕西、广西等地也是柿子的大产区。韩国甜柿的优势在口感脆甜、上市早，能在高端货架上占个位置。想铺到大众市场，价格这一关不好过。 韩国的顾虑还在大洋对岸。2025年，美国取消了三星、SK海力士中国工厂的设备出口豁免资格，改为按年度审批。最大的市场在中国，关键设备却要看美方脸色。这种两头受制的处境，靠几船水果解不开。 合作要长久，关键问题上得有稳定的预期。韩国企业夹在中美之间做生意，最怕今天热、明天冷。韩方要拿中国市场的红利，就得在大事上给出可信的态度。 经贸往来是双向的