大众再推新车，中型SUV带激光雷达，将于11月12日上市

在国内新能源汽车市场持续扩容、竞争逐渐加剧的背景下，大众品牌也在不断加快纯电产品的投放节奏，持续完善自身的新能源产品矩阵，覆盖更多细分市场与用户群体。近日，上汽大众正式公布，旗下ID.ERA序列的全新纯电SUV车型ID.ERA 5X将于11月12日正式上市，这也意味着大众纯电家族得以继续壮大。 ID.ERA 5X此前已经开启盲订，该车基于CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构打造，在设计、智能与续航等方面都有亮点，吸引了不少关注纯电家用SUV消费者的注意。 新车产品力速览 外观设计上，ID.ERA 5X延续了ID.ERA家族简约硬朗的设计风格，前脸采用纯电车型常见的封闭式造型，配备贯穿式LED灯带，大众品牌LOGO支持发光效果，两侧搭载灵眸矩阵LED大灯，整体视觉效果兼具科技感与品牌辨识度。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距达到2815mm，处于中型SUV的主流尺寸区间，较长的轴距也为后排乘坐空间与后备箱储物空间提供了不错的基础。 内饰部分，新车采用名为“云栖智舱”的极简座舱布局，车内配备悬浮式中控大屏与全液晶仪表，车机部分搭载MTK8676的4纳米车规芯片，换挡机构采用电子怀挡设计，中控区域还设置了无线充电面板，同时车辆搭配全景天幕，提升车内的通透感与开扬感。怀挡的设计释放了中控台的储物空间，方便用户放置随身物品，无线充电与大屏配置也贴合当下用户的用车习惯，整体座舱风格偏向简洁实用，同时兼顾了新能源车型的科技氛围。 智能化配置是这款新车的核心亮点之一，其高配车型将搭载192线激光雷达，匹配地平线征程6H芯片，算力表现能够支撑多场景的智能交互运行。驾驶辅助则是使用“行云智行”驾驶辅助系统，功能覆盖城市道路、高速路况与自动泊车等使用场景，能够在日常通勤、高速长途与停车场景中为驾驶员提供相应辅助，降低长距离驾驶的疲劳感与狭窄车位停车的操作难度。 动力方面，新车搭载纯电动力系统，驱动电机最大功率155kW，换算后约211马力，车辆最高车速为175km/h，动力输出能够满足日常家用代步与高速巡航的行驶需求。续航部分，车辆提供45.8kWh与58.5kWh两种容量的电池组，来自时代上汽，对应纯电续航里程分别为415km与520km。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架的组合，延续德系底盘的调校风格，行驶质感有相应保障。 编辑点评 对于打算入手纯电家用SUV的消费者来说，ID.ERA 5X的推出提供了新的合资品牌选项，激光雷达与全新电子架构的加入，还有宁德电池技术供应链体系，也让它在同价位有了更强的竞争力。随着11月12日上市日期临近，新车的具体配置版本划分与正式售价也将对外公布，有购车计划的消费者可以持续关注官方信息，结合自身预算与日常用车需求，判断这款车型是否符合自己的选购标准。 特别